Autre matériel de brassage ⇒ Variateur de fréquence combivert F4

[binouze]

Salut à tous,
j'ai acheté d'occase un variateur de fréquence pour ma pompe. J'ai téléchargé la notice, j'ai câblé le tout, mais il ne veut pas moduler, il m'affiche nOP (no operation) pour dire qu'il ne veut pas travailler. A priori, ce n'est pas une erreur ; il faut activer le variateur, mon problème c'est que je n'arrive pas à trouver comment activer ce variateur.

Si quelqu'un à des connaissances sur ce genre de truc, je suis preneur.

@+

[dany06hd]

tu l'aurais pas acheté à un fonctionnaire...?

[corix]

tu l'aurais pas acheté à un fonctionnaire...?

c est un truc nucleaire.... voir cher edf

pas taper , suis deja dehors!

[fafane41]

salut
je sais que ce genre de variateur a besoin d'un certain temps avant d'être opérationnel a la mise sous tension.
J'ai regardé un peu la notice et je pense que tu est peut etre en mode drive.
Sinon comment contrôle tu la vitesse avec un potentiomètre externe?

le lien vers la notice:
http://www.keb.de/index.php?eID=tx_naws ... 709e097ad7

[binouze]

Ca marche pas mieux en mode drive qu'en mode client.
Je régule avec rien pour l'instant. Il me faut un potentiomètre ?
Je comprends plus grand chose...
merci pour le lien, mais j'ai déjà tout lu.

[estelle]

Pour qu'un variateur fonctionne il faut qu'un certain nombre de paramétre soient renseignés:
courant moteur
tension
fréquence nominale du moteur
fréquence maxi si tu veux dépasser les 50 Hz
etc.
Tu peux faire un "autotun" pour que le variateur analyse lui même le moteur que tu lui as connecté
Ensuite il faut que tu lui applique une tension de 24V sur l'entrée dédié (ou paramétrable) Enable pour libérer le variateur et choisir le sens de rotation
Ainsi q'une consigne de vitesse via une entrée analogique et un potentiométre

Pas si simple si l'on est pas électricien
Si tu n'a pas les compétences fais toi aider

Attention de ne pas descendre trop bas en fréquence sans quoi tu risques de "cramer" le moteur par manque de ventilation
Bon courage

[binouze]

J'ai remis en base les paramètres d'usine qui correspondent pas trop mal à mon moteur.
Je souhaite utiliser "l'opérateur" pour une commande en local comme décrit dans la notice, le sens de rotation et la vitesse doivent pouvoir se réguler avec les boutons dudit opérateur en mode "drive".
Je n'arrive cependant pas à franchir le cap de libération du variateur. J'ai jusqu'à présent alimenté l'entrée dédiée avec la source de tension interne ( + 15V comme proposé sur un des schéma). Ne serait-ce pas suffisant ?
Je vais essayer avec une source externe selon le câblage proposé...

merci de votre aide

[estelle]

En général il faut du 24V avec un mini de 22V continu
En dessous pas de bascule du systeme
J'ai pas lu ta doc mais en général les variateurs fournissent le 24V
Un ou deux interrupteurs suffissenet à gérer le var

[olivierpicard]

J'ai jeté un oeil rapide à ta doc pendant mon ebu (1 h peinard...), il me semble qu'il faut relier la borne 11 (+15 V) du bornier X1 à la borne 14 (Activation var) du même bornier...C 'est le Enable dont parle Estelle, je pense. Le mieux c 'est de mettre un inter car l'ouverture du contact fait un reset...toujours utile !...
Après il faut mettre des shunts ou des inters pour commander les différentes fonctions (sens de marche, fréquence, accélération, etc...). Regardes bien page 48 de la doc, il y a un tableau récapitulatif (pas très clair, je te l'accorde !).
Bon il faut que j'y retourne...J'ai arraché ma tresse (encore !) avec l'agitateur, pas top...

[binouze]

Olivier J'ai la version C (P46) j'ai donc connecté la borne 14 à la 19 mais que dalle.
Je vais donc essayer avec une alim en 24 V comme me le conseille Estelle bien qu'il dise que ça doit fonctionner à partir de 13 V.
Mais comme je n'ai pas ça sous la main, on verra plus tard.

@+