J'ai enfin motorisé mon moulin, un aplatisseur à grain récupéré en brocante et un peu modifié (rouleaux passés à la disqueuse), avec un vieux moteur 2cv triphasé trafiqué pour marcher en monophasé mais j'ai fait un bon gros "epic fail"... lequel ?
video moulin
Moulins ⇒ motorisation de moulin
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2beta
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Re: motorisation de moulin
Tu as mis du gasoil dans le réservoir de ta 2cv ?
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thorgahl
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Re: motorisation de moulin
t'as pas peur de te prendre une retour de manivelle en pleine tro..... !! 
Sans transgression de la norme, pas de progrès possible. (F.Zappa)
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seb_grosours
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Re: motorisation de moulin
hum... ca ne serait pas un "désaplatisseur" qui aspire les grain aplatis pour les reconstituer dans la trémie???
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seb_grosours
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Re: motorisation de moulin
2 très bon sites pour ce genre de questions :
https://sites.google.com/site/rebobinag ... ri-en-mono
et le forum :
http://www.volta-electricite.info/forum ... /index.php
J'y ai trouvé toutes les infos pour remettre en route un antique moteur (mono) de combiné Kity
seb
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Penn-Maen
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Re: motorisation de moulin
c'est la vidéo ou la manivelle tourne à l'envers ?
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Re: motorisation de moulin
c'est ca le moteur tourne dans le mauvais sens... et je ne sais pas trop si je peux inverser le sens du moteur, faut que je j'essaye
je comptais démonter la poignée (avec un arrache moyeu) une fois certain que le moteur fonctionnerait
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Penn-Maen
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Re: motorisation de moulin
sur un moteur tri, on inverse le sens de rotation en permutant 2 phases. ça doit donc être possible avec un moteur transformé (je dirais bien de tenter l'inversion phase/neutre), mais comme je n'ai jamais fait ce genre de manip... Regarde les liens de seb_grosours, il y a peut-être la réponse.
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seb_grosours
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Re: motorisation de moulin
il y a la réponse (cf étape 3 du premier lien : Cablage sens 1 et sens 2)
Dans le pire des cas, il faut un ohm-mètre pour retrouver les bornes des bobines (c'est aussi expliqué quelque part sur le site de "labobine"
sinon, il faut retourner le moteur.
Les grains finiront bien par passer dans le bon sens pour se faire "aplatir"!
seb
Dans le pire des cas, il faut un ohm-mètre pour retrouver les bornes des bobines (c'est aussi expliqué quelque part sur le site de "labobine"
sinon, il faut retourner le moteur.
Les grains finiront bien par passer dans le bon sens pour se faire "aplatir"!
seb